La reconstruction



1948: la Compagnie Générale Transatlantique succède à la Compagnie Fraissinet sur les lignes de la Corse

1956: la reconstruction des hangars est terminée

1963: il reste encore à reconstruire les quais Nord-Est et Est - mise en service du 1er navire à manutention horizontale

1975: mise en service du môle à Car-ferries

1979: tempête centennale, le Port subit d'importants dégâts

1987: démolition des 4 hangars et aménagement des parkings

1990: extension de terre-pleins gagnés sur la mer